En décembre dernier, la majorité a annoncé le lancement du Plan national de covoiturage du quotidien. Aujourd’hui, ce mode de transport représente moins de 1 % des déplacements effectués en voiture, il constitue un levier indispensable à la réussite de la transition écologique en matière de mobilité. L’objectif est de tripler le nombre de trajets quotidiens réalisés en covoiturage d’ici 2027 ce qui représenterait une économie de 4,5 millions de tonnes de CO2 chaque année.
Trois mois après son lancement, les résultats du Plan covoiturage du quotidien sont très encourageants. En 2023, on recense déjà 2,7 millions de trajets effectués en covoiturage. Pour la première fois, le seuil du million de trajets mensuels a été dépassé en mars 2023 soit deux fois plus qu’à la même période l’année dernière. De plus, le nombre de trajets en covoiturage courte distance entre janvier 2022 et janvier 2023 a été multiplié par quatre avec plus de 800 000 trajets enregistrés en janvier dernier.
Ce plan covoiturage du quotidien s’articule autour de trois mesures phares :
- Une prime de 100 euros pour les primo-conducteurs
Depuis le 1er janvier 2023, une prime de 100 euros est versée aux conducteurs qui se lancent dans le covoiturage courte distance (moins de 80 kilomètres). Cette prime est reversée par les plateformes de covoiturage, sous la forme d’un versement progressif : une première partie au 1er covoiturage (25€ minimum) et le reste au 10e covoiturage, dans un délai de 3 mois à compter de son premier covoiturage.
- Une mobilisation du Fonds vert à hauteur de 50 millions d’euros en 2023 à destination des collectivités
Le dispositif “Fonds vert” a vocation à développer la pratique du covoiturage en soutenant les collectivités dans leurs projets de développement d’infrastructures de covoiturage : aménagement d’aires de covoiturage, lignes ou expérimentation de voies dédiées.
- 1 € de l’État pour 1 € de la collectivité
L’État soutient le covoiturage dans la durée en finançant la moitié de l’incitation financière que proposent certaines collectivités aux conducteurs et aux passagers sur la base du principe 1 € de l’État pour 1 € de la collectivité. Cette mesure a pour objectif d’encourager les collectivités à lancer de tels dispositifs et celles qui le font déjà à les poursuivre.
A propos de covoiturage, vous avez sûrement entendu parler de la polémique à propos de fraudes liée au service proposé par la Métropole de Rouen en lien avec l’application Klaxit. En effet, pour encourager le covoiturage domicile-travail dans l’agglomération. pour chaque voyage de moins de 30 kilomètres partagé avec un passager, le conducteur reçoit 2 euros et le trajet est gratuit pour le covoituré. Comme indiqué plus haut, une partie de cette aide financière est prise en charge par l’Etat via le dispositif 1 € de l’Etat = 1 € de la collectivité.
Le dispositif mis en place par la Métropole de Rouen permet trop facilement de frauder aujourd’hui en ayant plusieurs téléphones connectés en même temps à l’application pour une seule personne ou des usagers des transports en commun qui se font passer pour des covoitureurs en se connectant à l‘application dans le bus. Cette fraude est réelle même s’il est difficile de la quantifier précisément à ce stade. Il faut impérativement que la Métropole retravaille sa copie pour éviter de gaspiller l’argent public de la Métropole et celui de l’Etat car ce sont à la fin nos impôts qui financent la fraude au détriment d’autres politiques publiques.
Au-delà de cette polémique très locale liée à une mauvaise implémentation de la solution, il ne fait aucun doute que le covoiturage est en pleine croissance. C’est une bonne nouvelle pour le pouvoir d’achat de ceux qui deviennent covoitureurs et c’est aussi une bonne nouvelle pour la planète en réduisant le nombre de voitures sur nos routes.
Si vous souhaitez en savoir plus sur le service déployé au sein de notre territoire, rendez-vous ici : covoiturage.ecologie.gouv.fr